Gleby nienasycone i mieszanki asfaltowe

Na obszarach tropikalnych, o klimacie suchym i pólsuchym, jak w przypadku Brazylii, stan nienasycony jest bardzo istotny, co sprawia, ?e nie mo?na wykorzystac pocz?tkowych koncepcji i teorii klasycznej Mechaniki Gleb, które zostaly stworzone dla ?rodowiska nasyconego lub suchego. Gleby te wykazuj? osobliwe wla?ciwo?ci i zachowanie, wynikaj?ce z dzialania procesów geologicznych i/lub pedologicznych, typowych dla regionów tropikalnych. Innym scenariuszem, który równie? zasluguje na uwag? w dziedzinie geotechniki, a dokladniej w brukarstwie, jest brazylijska powloka asfaltowa. Warstwa powloki mo?e stwarzac problemy pod wplywem dlugotrwalego dzialania obci??e? i czynników ?rodowiskowych. P?kanie zm?czeniowe jest jednym z najcz?stszych problemów wyst?puj?cych na autostradach. W tej perspektywie recykling zmielonego materialu wydaje si? byc realn? alternatyw? dla rozwi?zania problemu z technicznego i ?rodowiskowego punktu widzenia. Badane s? techniki mikrokapsulkowania i ogrzewania indukcyjnego w celu zminimalizowania tego osi?gni?cia. Badania wykazuj?, ?e mieszanki asfaltowe modyfikowane za pomoc? olejów, polimerów i kwasów maj? dobre wla?ciwo?ci mechaniczne.