Segnetoelektryki w zwi?kszaniu wydajno?ci pojazdow elektrycznych

W ksi??ce uwzgl?dniono jednostk? nap?dow? (UE). Zastosowanie generatora elektrochemicznego w poje?dzie elektrycznym pozwala na generowanie energii elektrycznej poprzez sterowanie polaryzacj? segmentetopiezoceramiki. Kontrola polaryzacji jest potwierdzona modelem matematycznym i eksperymentami. Pobór mocy 1 J pozwala na uzyskanie 3,5-5 J na wyj?ciu ESP w zale?no?ci od modyfikacji ceramiki i obwodu elektrycznego, a wspólczynnik sprawno?ci wynosi 55...60%. CU dziala w pol?czeniu z wszystkimi rodzajami baterii i pozwala osi?gn?c t? sam? wydajno?c transportu elektrycznego (przy tej samej swobodzie ruchu) przy 3...5-krotnie mniejszej liczbie baterii. W rezultacie koszt pojazdów elektrycznych zostaje zredukowany o okolo 35...40%, czas ladowania akumulatorów o 3...5 razy i oczywi?cie masa pojazdów elektrycznych. W ksi??ce wykorzystano dane teoretyczne i do?wiadczalne pracy doktorskiej oraz materialy z prac badawczych uzyskane i opublikowane po obronie pracy doktorskiej.